Des dizaines de passagers ont été blessés et un a été tué le 21 mai par de graves turbulences sur le vol SQ321 reliant Londres Heathrow à Singapour, selon un rapport gouvernemental publié cette semaine. Singapore Airlines est en train de revoir ses mesures de sécurité en vol en réponse à l'accident.
Que s'est-il passé le 21 mai ? De graves turbulences ont commencé environ dix heures après le début du vol, lorsque de nombreux passagers et membres d'équipage étaient détachés pendant le service des repas, selon un rapport du Bureau d'enquête sur la sécurité des transports de Singapour. En trois minutes environ, le vol est descendu de 6 000 pieds. La chute d'altitude et le changement de force gravitationnelle ont été si drastiques que les passagers et leurs effets personnels sont sortis de leur siège, subissant de graves blessures.
Le personnel médical a accueilli les passagers blessés lors d'un atterrissage d'urgence à Bangkok et les a emmenés à l'hôpital Samitivej. Le directeur de l'hôpital a déclaré à la BBC que 22 patients présentaient des lésions à la colonne vertébrale et six des lésions crâniennes ou cérébrales. Mercredi, de nombreux passagers étaient toujours soignés à l'hôpital.
Les passagers ont réalisé que Geoff Kitchen, 73 ans, était mort après avoir tenté de lui faire une RCR pendant environ vingt minutes. Les enquêteurs tentent toujours de déterminer la cause exacte de son décès.
Que retenir du Le rapport du Bureau d'enquête sur la sécurité des transports ? Même si les fortes turbulences résultaient de la formation d’une tempête sur le Myanmar, elles étaient soudaines et ne pouvaient pas être anticipées visuellement. Pourtant, Singapore Airlines a déclaré la semaine dernière à Channel News Asia qu'elle espérait adopter une approche plus prudente face aux turbulences en vol.
