Le prix moyen de l’essence ordinaire aux États-Unis chute depuis des semaines, après avoir atteint un record de plus de 5 $ à la mi-juin. Les analystes ont déclaré que la baisse peut être principalement attribuée à une baisse du prix du pétrole brut, qui a baissé en grande partie en raison des craintes que l’économie mondiale ne connaisse bientôt un ralentissement, réduisant la demande de pétrole.
Aussi, données de l’Enquête indiquent que les prix élevés de l’essence ont poussé de nombreux automobilistes américains à moins conduire, et une demande moindre d’essence contribue également à faire baisser les prix, nous a dit un expert.
À plusieurs reprises, cependant, le président Joe Biden et membres de son administration ont vanté la baisse des prix de l’essence, suggérant que la baisse était due à la politique du président.
« Les prix du gaz baissent », a déclaré Biden dans Remarques du 5 août sur le rapport sur l’emploi de juillet du Bureau of Labor Statistics, par exemple. «Ils ont perdu près d’un dollar le gallon… par rapport à ce qu’ils étaient il y a à peine un mois. Et, vous savez, nous progressons.
Au moment des remarques de Biden, les prix moyens de l’essence étaient en baisse d’environ 61 cents par rapport à la même semaine un mois plus tôt, selon données hebdomadaires de l’US Energy Information Administration. À la fin de la semaine du 15 août, le prix moyen était de près de 3,94 $. C’est plus de 1 $ de moins que le point culminant de 5,01 $ de la deuxième semaine de juin, mais toujours plus de 76 cents de plus que le prix moyen de la semaine se terminant le 16 août 2021.
Mais comme nous avons déjà écrit, les présidents américains ont peu de contrôle sur le prix que les consommateurs paient pour l’essence. C’est pourquoi il était inexact pour les républicains de prétendre que Biden était la raison pour laquelle les prix de l’essence ont grimpé en flèche plus tôt cette année. C’est aussi pourquoi Biden ne peut pas réclamer beaucoup de crédit pour la baisse des prix maintenant.
« Aucune administration n’a vraiment beaucoup d’emprise sur les prix de l’essence », Andrew Grossun porte-parole de l’organisation automobile AAA, a déclaré à Ordo Ab Chao dans une interview.
Dans un tweet début août, Patrick De Haanresponsable de l’analyse pétrolière pour le service de suivi des prix du carburant GasBuddy, a déclaré à son Twitter adeptes que « le déclin de #gasprices c’est grâce au marché libre qui a également provoqué des prix élevés. En juillet, il tweeté qu' »AUCUN POLITICIEN ne peut s’en attribuer le mérite », faisant référence à la chute des prix à moins de 4 $ le gallon dans des milliers de stations-service à travers le pays.
Pourquoi les prix de l’essence ont-ils baissé ?
Les prix de l’essence sont principalement déterminé par le prix du pétrole brut et le prix de huile brute est fixé sur le marché mondial en fonction principalement de l’offre et de la demande.
Prix pour huile brute et de l’essence a diminué parallèlement à l’activité économique au cours des premiers mois de la pandémie de COVID-19, lorsque les efforts d’atténuation ont limité les déplacements dans le monde. Mais lorsque les pays ont mis fin à leur confinement et que l’économie mondiale a commencé à se redresser, le demande de pétrole a augmenté plus vite que l’offre disponible – conduisant à plus d’huile et d’essence des prix. L’invasion de l’Ukraine par la Russie en février, qui a poussé les États-Unis et d’autres pays à mettre les sanctions et interdictions sur le pétrole russe, a créé plus instabilité sur le marché et a poussé les prix encore plus haut.
Mais les prix du pétrole ont considérablement baissé depuis qu’ils ont atteint plus de 120 dollars le baril début juin. Au 15 août, le prix du brut West Texas Intermediate, qui est le Référence pétrolière américaineétait en baisse à 92,24 $, selon les chiffres quotidiens les plus récents de l’EIA. Le même jour, le brut Brent, la norme internationale, était de 98,25 $ le baril, contre plus de 129 $ environ deux mois plus tôt.
Suite chiffres récents montrent que le WTI et le Brent se négociaient respectivement à environ 89 $ et 95 $ au 16 août.
Ces baisses ont contribué à la baisse des prix de l’essence.
« Le pétrole représente environ 60% de ce que vous payez à la pompe », nous a dit Gross d’AAA. « Si le prix du pétrole baisse, cela enlève vraiment beaucoup de pression sur ce que les gens paient à la pompe. »
Les experts ont déclaré que l’une des principales raisons de la baisse des prix du pétrole est que les négociants en pétrole craignent que les principales économies du monde ne se dirigent vers un ralentissement économique qui pourrait réduire la demande de pétrole. Aux États-Unis, le produit intérieur brut a décliné pendant deux trimestres financiers consécutifs, par exemple.
« Je dirais que les prix actuels tiennent désormais compte d’une récession peu profonde », Tom Klozale responsable mondial de l’analyse énergétique et co-fondateur du service d’information sur les prix du pétrole, nous a dit dans un e-mail.
La Federal Reserve Bank de New York publie un rapport presque hebdomadaire Rapport sur la dynamique des prix du pétrole qui examine les fluctuations des prix en fonction des facteurs de l’offre et de la demande. La La majorité de son rapports puisque fin juin indiquaient que les prix du pétrole avaient baissé en raison d’une augmentation de l’offre de pétrole anticipée et d’une baisse des attentes en matière de demande de pétrole.
Dans son Perspectives énergétiques à court terme publiée le 9 août, l’EIA a également déclaré que les prix du pétrole brut avaient baissé en juillet « alors que les craintes d’un ralentissement de la croissance économique ou d’une récession devenaient plus répandues ». De même, l’Agence internationale de l’énergie a déclaré dans son Rapport sur le marché pétrolier pour août que « l’augmentation de l’offre de pétrole et l’escalade des inquiétudes concernant la détérioration des perspectives économiques ont fait chuter les prix d’environ 30 $/bbl par rapport au sommet atteint en juin ».
L’AIE a déclaré que l’offre mondiale de pétrole avait atteint un sommet post-pandémique de 100,5 millions de barils par jour en juillet. La production a augmenté de 530 000 barils par jour grâce à l’OPEP+, une alliance entre les 13 membres Organisation des pays exportateurs de pétrole et un groupe séparé de 10 non membres de l’OPEP, dont la Russie. En Russie, la production et les exportations ont été supérieures aux prévisions précédentes, a indiqué l’AIE.
Pour les pays non membres de l’OPEP+, la production a augmenté de 870 000 barils par jour.
Mais ce ne sont pas les seuls facteurs qui contribuent à la baisse des prix de l’essence aux États-Unis, a déclaré Gross.
« L’autre facteur est [gasoline] la demande est en baisse parce que les gens ont vraiment changé leurs habitudes de conduite pour faire face à ces prix élevés de l’essence », nous a-t-il dit.
Un Enquête AAA publié le 22 juillet a révélé que 64 % des adultes interrogés ont déclaré avoir modifié leurs habitudes de conduite en raison de la hausse des prix. Parmi ces personnes, 88 % ont déclaré conduire moins et 74 % ont déclaré avoir combiné leurs courses pour réduire les trajets et économiser de l’argent.
EIE Les données montrent également qu’au 12 août, la moyenne sur quatre semaines de l’essence finie fournie, qui est une approximation de la demande américaine, était en baisse de plus de 4 % par rapport à la même semaine en août 2021.
« Donc, vous avez moins [gasoline] la demande et la [oil] l’approvisionnement est un peu moins cher, et vous allez obtenir ces prix en baisse », a déclaré Gross.
Quel impact Biden a-t-il eu?
Malgré ces facteurs, Biden et la Maison Blanche ont vanté la baisse des prix et suggéré que ses politiques étaient responsables.
« J’ai promis de m’attaquer à la hausse des prix de Poutine à la pompe, et je le suis », compte Twitter présidentiel de Biden tweeté le 11 août. « Nous avons utilisé notre réserve stratégique de pétrole pour venir rapidement en aide aux familles – et nous avons rallié nos alliés et partenaires du monde entier pour faire de même. Il reste du travail, mais les prix baissent.
J’ai promis de m’attaquer à la hausse des prix de Poutine à la pompe, et je le suis.
Nous avons utilisé notre réserve stratégique de pétrole pour soulager rapidement les familles – et nous avons rallié nos alliés et partenaires du monde entier pour faire de même.
Il reste encore du travail, mais les prix baissent.
– Président Biden (@POTUS) 11 août 2022
Pour contrer une baisse de l’offre mondiale de pétrole qui a contribué à la hausse des prix, la Maison Blanche annoncé fin mars, Biden avait autorisé la libération d’environ 1 million de barils de brut par jour de la réserve fédérale pendant six mois. À peu près à la même époque, d’autres pays de l’AIE convenu collectivement libérer 60 millions de barils de leur propre pétrole de réserve.
Mais les experts que nous avons consultés ont déclaré qu’on ne savait pas dans quelle mesure la stratégie de Biden avait contribué aux prix de l’essence.
Kloza nous a dit que le calcul de l’impact par baril des rejets de pétrole est un exercice « complètement subjectif ». « J’ai dit que la décision de la Maison Blanche de vendre du brut SPR sur six mois était et est un pari – nous verrons si les équilibres du marché seront meilleurs lorsque les ventes s’arrêteront cet automne », a-t-il déclaré.
Gross a également déclaré qu’il était difficile de quantifier l’impact du pétrole d’urgence.
« Il est indéniable que depuis qu’ils l’ont fait, les prix de l’essence ont baissé », a-t-il déclaré dans une interview. «Mais il y a aussi d’autres facteurs en jeu. Mais cela n’a certainement pas fait de mal, et cela a probablement aidé. Mais nous n’avons aucun moyen de savoir combien.
Dans un une analyse publié le 26 juillet, le département du Trésor a estimé que les communiqués de SPR, en conjonction avec les communiqués supplémentaires d’autres pays de l’AIE, ont fait baisser le prix de l’essence aux États-Unis entre 17 cents et 42 cents le gallon.
Kloza a déclaré que d’autres efforts de l’administration, tels que l’Environmental Protection Agency jela poursuite et l’extension une dérogation d’urgence qui permet la vente d’essence avec un mélange à 15% d’éthanol, ainsi que Biden proposant une exonération temporaire de la taxe fédérale sur l’essence, que le Congrès n’a pas adoptée, ont eu « peu » d’influence.
« Donc, en fin de compte, ce que fait un président a généralement un impact modéré sur les prix de détail et cela fonctionne à la hausse ou à la baisse », a-t-il déclaré.
Où vont les prix à partir d’ici ?
Kloza a déclaré qu’il était difficile de prédire avec certitude ce qui se passe maintenant que les prix du pétrole ont apparemment « congestionné ou fusionné » dans une fourchette de 90 à 102 dollars le baril.
« Enfiler l’aiguille pour des prix du pétrole modérés est difficile car il y a un véritable gant (Poutine, ouragans, inquiétudes concernant la production du Venezuela, du Nigeria, de l’Irak, de l’Iran et de la Libye) à traverser », a-t-il déclaré.
Un ouragan ou autre ruptures d’approvisionnement dans l’un des principaux pays producteurs de pétrole pourrait faire grimper les prix du pétrole et de l’essence.
En outre, De Haan de GasBuddy a déclaré dans un Analyse du 15 août que l’augmentation des prix de gros de l’essence, qui est le prix que les détaillants paient aux entreprises de raffinage, pourrait signifier que les prix de détail de l’essence augmenteront également bientôt.
« Pour la neuvième semaine consécutive, les prix de l’essence ont continué de baisser, mais la séquence risque fort d’être interrompue cette semaine, les prix de gros de l’essence ayant rebondi d’environ 40 cents le gallon alors que les prix du pétrole ont rebondi », a-t-il écrit.
« Cela signifie que la baisse des prix moyens pourrait se terminer bientôt, avec des augmentations de prix possibles dès cette semaine, en particulier dans les régions des Grands Lacs », a-t-il poursuivi. « Alors que la côte ouest et certaines régions des Rocheuses pourraient voir les prix continuer à baisser, je pense que la moyenne nationale pourrait augmenter cette semaine, car le rapport sur l’emploi meilleur que prévu la semaine dernière signifie probablement moins de destruction de la demande que prévu. »
L’EIE projets que les prix de détail atteindront en moyenne 4,29 $ le gallon jusqu’au troisième trimestre de 2022 et chuteront à une moyenne de 3,78 $ au quatrième trimestre.