La suspension des visas d'emploi pour les conducteurs de camions commerciaux délivrés par le gouvernement du président Donald Trump est la dernière d'une série de mesures de la Maison Blanche pour restreindre l'immigration des travailleurs étrangers, ce qui fait peur parmi ceux déjà aux États-Unis.
Le Département d'État a arrêté jeudi dernier la délivrance de visas de travail pour les étrangers cherchant à devenir des conducteurs de camions commerciaux aux États-Unis.
Le secrétaire d'État, Marco Rubio, a attribué la suspension en raison du « nombre croissant » de conducteurs étrangers opérant avec des camions de remorque sur les routes du pays qui, a-t-il déclaré dans une publication X, met en danger la vie des Américains et sape le soutien des chauffeurs de camion nés aux États-Unis.
« Le gouvernement est très injuste parce que beaucoup d'entre nous conduisent sur des routes américaines depuis des années en aidant le pays, nous travaillons dans les produits de tête de pandémie et à ce moment-là, nous n'avons apporté le travail à personne », explique Efe Salvador, un immigrant salvadoran qui ne voulait révéler son nom de famille par peur des déclarations.
Le conducteur qui est protégé par le statut de protection temporaire (TPS) dit qu'il craint que la Maison Blanche cherche à révoquer son permis commercial, à le laisser sans travail et à finir par être expulsé.
La peur de l'immigrant n'est pas infondée et le gouvernement a émis une série de mesures pour limiter les travaux des chauffeurs de camion dans le pays. Depuis juin, le ministère américain des Transports nécessite un test anglais pour les conducteurs de fret, conformément à un décret exécutif signé par le président Trump en avril.
Des immigrants de conducteur commercial sont revenus à l'orientation du public après un accident survenu le 12 août qui a entraîné la mort de trois personnes dans le comté de St. Lucie (Floride).
L'immigrant indien Harjinder Singh a tenté de remettre en U sans autorisation grâce à un accès exclusif pour l'utilisation officielle des autorités du comté lors d'un camion de 18 roues, qui a fait une mini-fourgonnette dans laquelle trois personnes ont été voyagées pour être piégées et sont décédées en raison de l'impact.
Singh, 28 ans, avait un permis de conduire commercial délivré en Californie, grâce au fait qu'il avait un permis de travail valide délivré par les autorités fédérales.
Selon le ministère de la Sécurité intérieure (DHS), Singh est entré aux États-Unis, avec son frère, par la frontière sud le 15 mai 2023. Les deux ont été libérés pour présenter leurs affaires devant un tribunal d'immigration et ont obtenu le permis de travail.
Le conducteur a été arrêté et accusé de trois accusations d'homicide par véhicule, et son frère, qui voyageait avec lui le camion, a été arrêté par les autorités de l'immigration pour expulsion.
Singh a échoué à un examen de compétition en anglais lorsque des responsables du ministère des Transports l'ont interviewé après l'accident.
L'immigrant « a fourni des réponses correctes à seulement deux des 12 questions verbales et ne s'identifiant avec précision que l'un des quatre feux de circulation routière », a expliqué les autorités.
L'avocat de l'immigration Alex Gálvez estime qu'après cet accident, les autorités de l'immigration commenceront à examiner les permis de conduire accordés aux immigrants qui n'ont que des permis de travail.
« Cet accident a placé tous les chauffeurs d'immigrants sous la loupe », a-t-il déclaré à Efe Gálvez. La préoccupation du juriste est que dans les autorités, ils ne se concentreront pas uniquement sur les chauffeurs de camion qui ont récemment obtenu leurs licences mais dans l'ensemble.
« Cela sède un autre récit négatif contre la communauté des immigrants », prévient l'avocat, qui a sa pratique à Los Angeles.
La suspension ordonnée par le gouvernement Trump a été soutenue par l'American Association of Trucks (ATA) déclarant que la délivrance de permis de conduire commerciaux aux citoyens non américains « nécessite un examen rigoureux ».
