Un peu plus d'un an que le maire Eric Adams et les responsables de la circulation ont interdit la vente de rue illégale au Brooklyn Bridge, les vendeurs sont revenus. Des dizaines de chariots illégaux qui vendent des casquettes et des souvenirs à la nourriture ont aligné un lundi après-midi récent.
Notre publication sœur, Amnewyork, a visité le pont emblématique à plusieurs reprises ce mois-ci, le plus récent le 25 août. Avant même de marcher sur la traversée emblématique de la rivière East, cinq vendeurs offraient avec enthousiasme des casquettes, des fruits et de l'eau aux passants.
Mais l'activité s'est intensifiée lorsqu'un journaliste a commencé la marche classique de Manhattan à Brooklyn. Plus de 30 vendeurs illégaux ont bloqué des parties de la promenade étroite, ce qui, à son point le plus large, ne mesure que 16 pieds (environ 4,8 mètres). La plupart se concentrent sur le côté de Manhattan et au centre du pont, bien que certains occupaient également un espace du côté de Brooklyn.
« Cela fait partie de l'expérience de New York », explique les touristes
Alors que des centaines de personnes traversaient le pont historique, prenant des photos du paysage urbain, les vendeurs ont offert leurs produits.
Lisa, une touriste de Londres, a passé en revue les articles. Il ne l'a pas dérangé que les positions improvisées occupaient un espace du côté de Manhattan.
« C'est amusant et une partie de l'expérience de New York », a-t-il déclaré.
Miguel a marché avec sa famille quand il s'est arrêté pour acheter des fruits frais par une journée ensoleillée.
« Il est très rafraîchissant d'acheter des fruits froids lorsque vous traversez le pont, surtout par une journée très chaude », a-t-il dit en souriant.
Malgré le soutien de certains touristes, la vente sur le pont reste illégale.
L'année dernière, le maire Adams a promu des règles qui interdisent expressément la vente dans les halks piétonnes du pont de Brooklyn et dans tous les ponts administrés par le ministère des Transports (DOT). Les responsables citent la sécurité des piétons et la sécurité du pont comme raisons de l'interdiction.
« Les New-Yorkais et les millions de visiteurs qui arrivent chaque année dans notre ville devraient pouvoir profiter du pont de Brooklyn sans obstacles qui mettent en danger la sécurité et la mobilité des piétons », a déclaré l'année dernière le commissaire du DOT Ydanis Rodríguez. « Ces règles rendraient la circulation des piétons plus sûre et plus facile, de sorte que la Tour Eiffel des États-Unis est considérée et permettrait à la célèbre vision mondiale du port de New York. »
Amnewyork a consulté DOT pour confirmer si l'interdiction est toujours en vigueur. L'agence a confirmé oui, mais a envoyé des questions de suivi au service de police de New York (NYPD). Amnewyork attend la réponse de la police pour ce rapport.
Vendeurs avec des vues emblématiques
Étant donné que le pont de Brooklyn est une attraction touristique très populaire, il n'est pas surprenant que les vendeurs cherchent à s'y placer pour maximiser leurs bénéfices. En fait, la société de location de voitures internationales se situe ce mois-ci dans le pont de Brooklyn en tant que deuxième pont avec les vues les plus emblématiques des États-Unis, derrière le Golden Gate de San Francisco.
Jusqu'à présent, en 2025, plus de 22 000 plaintes ont été reçues concernant les vendeurs de rue, bien qu'il ne soit pas clair combien de ponts dans la ville.
La présence de vendeurs sur le pont se produit après le veto d'Adams à un projet de loi du Conseil municipal qui aurait décriminalisé la vente de rue illégale. Les membres du Conseil et les défenseurs du projet ont déclaré qu'il aurait protégé les vendeurs de déportation, car 96% des 23 000 vendeurs de la ville sont des immigrants.
Le conseiller du Queens Shekar Krishnan, parrain du projet qu'Adams a bloqué, a déclaré à Amnewyork que le système actuel de vente de rue était «cassé» et que les gens sont confrontés à de nombreux défis pour entrer dans cette industrie.
« Il y a d'énormes obstacles à la classe ouvrière et aux immigrants qui travaillent en tant que vendeurs de rue. Ils offrent une valeur culturelle énorme à nos rues, mais ils ont souvent des difficultés à entrer en raison d'une bureaucratie excessive. Par conséquent, le conseil a travaillé dans un ensemble de lois pour créer un système accessible. Le maire l'a vu, ce qui encouragera-t-il davantage de personnes.
Il a ajouté que l'obstacle imposé par le maire entraînerait des dépenses d'exécution «inutiles» et moins d'éducation publique sur ce qui est légal et illégal à vendre dans la rue.
« Je suggère que le maire travaille à créer des systèmes efficaces qui offrent des opportunités économiques aux familles de travailleurs, mais il semble qu'il soit trop occupé à diaboliser les immigrants pour distraire de leurs propres lacunes », a conclu Krishnan.
Pendant ce temps, le Conseil municipal a annoncé qu'il examinait quelles mesures prendre en réponse au veto. Amnewyork a contacté le bureau du maire pour commentaires et attendre.
