LINDSAY MAST : Ensuite, un nouveau leader aux Pays-Bas.
En novembre dernier, les électeurs néerlandais ont choqué le monde en votant pour le candidat anti-immigration Geert Wilders et son Parti pour la liberté. Après 6 mois de négociations, Wilders et trois autres partis sont enfin prêts à former un gouvernement de coalition. Mais Wilders ne va pas le diriger.
MARY REICHARD, HÔTE : Au lieu de cela, le nouveau Premier ministre est un fonctionnaire de carrière qui n’a jamais exercé de fonctions électives. Comment a-t-il obtenu le poste le plus élevé ?
La journaliste de WORLD Emma Freire a vécu aux Pays-Bas et a suivi cette histoire.
MAST : Emma, merci de nous rejoindre.
EMMA FREIRE : Bonjour, Lindsay.
LINDSAY MAST : Commençons par Geert Wilders. Pourquoi ne deviendra-t-il pas Premier ministre ?
FREIRE : Ainsi, en novembre, Wilders et son parti pour la liberté ont remporté 31 des 150 sièges au parlement néerlandais. Selon les normes néerlandaises, cela représente une large majorité. Et la tradition veut que le parti le plus important fournisse le Premier ministre. Donc, normalement, Wilders deviendrait Premier ministre. Mais dans la politique néerlandaise, comme personne n’obtient la majorité, ils doivent également former un gouvernement de coalition. Wilders est en train de former une coalition avec trois autres partis et les dirigeants de deux de ces partis ne l'accepteront pas comme Premier ministre – ils disent qu'il est trop source de division et trop controversé. Wilders a donc accepté comme prix à payer pour former un gouvernement, le fait qu'il ne puisse pas devenir Premier ministre. Il va simplement rester au Parlement et diriger son parti et sa décision de se retirer lui a valu le respect. Voici l'opinion d'un électeur néerlandais, Adrian Borggreve. Il est maître de conférences émérite dans une université de la ville néerlandaise de Deventer.
ADRIAN BORGGREVE : Il opte pour la stabilité du gouvernement et il n'aura pas beaucoup de discussions sur sa personne.
MAST : D’accord, passons à Dick Schoof. Parlez-nous un peu de lui. Qui est-il exactement ?
FREIRE : Schoof est donc un peu un chiffre. Il n’est actuellement membre d’aucun parti politique et les gens ne connaissent pas vraiment ses opinions. Il a 67 ans, ce qui est en fait assez vieux pour un homme politique néerlandais. Mais il n’a jamais exercé de fonction élective auparavant. Et il n’y a aucun précédent dans l’histoire politique moderne des Pays-Bas pour un Premier ministre comme celui-ci. Schoof est actuellement secrétaire général du ministère de la Justice, ce qui signifie qu'il y occupe le poste non nommé le plus élevé. Il a occupé de nombreux postes importants au sein du gouvernement néerlandais dans les domaines du renseignement et de la police. Et il était également auparavant chef du service de l’immigration. Il apporte donc une riche expérience en matière de politique et de fonctionnement du gouvernement, mais jamais du côté des élus. Il a promis de mettre en œuvre la politique des partis de la coalition gouvernementale et de ne pas imposer ses propres vues. L’idée est donc qu’il va continuer à mettre en œuvre des politiques un peu comme un fonctionnaire plutôt que de les élaborer lui-même.
MAST : Schoof est donc clairement un type de Premier ministre très inhabituel. Emma, penses-tu qu'il y ait des avantages à son statut d'étranger ? Et puis, à quel genre de défis pensez-vous qu’il pourrait être confronté ?
FREIRE : Eh bien, en termes d’avantages, il sera une personnalité apolitique. La coalition gouvernementale compte donc quatre partis et leurs dirigeants sont tous des personnalités fortes, notamment Geert Wilders. Idéalement, Schoof peut donc les maintenir ensemble. Et comme un outsider qui sera également respecté par les partis d’opposition. En termes de défis, ses compétences verbales ne sont pas fortes. On a pu voir lors de sa conférence de presse inaugurale qu'il était nerveux et trébuchait sur ses propos. Et il y a aussi une critique plus large, à savoir que sa sélection est antidémocratique. Personne n'a voté pour lui. En novembre, les électeurs néerlandais se sont rendus aux urnes et ont voté pour un changement, quel qu'il soit. Et Schoof, vous le savez, est peut-être, d’une certaine manière, l’incarnation humaine du statu quo.
MAST : Cela ressemble à de véritables défis. De retour au vote, Wilders s'est présenté sur un programme anti-immigration. Les électeurs néerlandais bénéficieront-ils toujours d'une réduction de l'immigration de la part de leur nouveau gouvernement ?
FREIRE : Ils envisagent d’adopter une loi sur la crise de l’asile qui leur donnerait des pouvoirs d’action plus étendus. Ils veulent expulser les demandeurs d'asile dont les demandes ont été refusées et imposer davantage de limites au nombre de membres de la famille pouvant rejoindre un demandeur d'asile. Ils veulent également demander à l’Union européenne si elle peut cesser de participer à la politique d’immigration de l’Union européenne. Cela va être très difficile pour Schoof, qui se rend à Bruxelles sans grande autorisation personnelle pour devoir demander cette exemption, mais cela va être très important. Adrian Borggeve explique pourquoi.
ADRIAN BORGGEVE : Je pense que beaucoup de projets des nouveaux partis ne seront pas réalistes parce que nous faisons partie de l'Union européenne et qu'il y a beaucoup de restrictions parce que nous avons ratifié beaucoup de lois et de règlements.
MAST : Avec quatre partis formant un gouvernement de coalition, il semble que de nombreux compromis aient dû être faits. Au-delà de l’immigration, Emma, quel genre de politique pouvons-nous attendre du nouveau gouvernement ?
FREIRE : Eh bien, ces dernières années, les Pays-Bas ont été secoués par des protestations massives d'agriculteurs dont les fermes étaient vendues de force et fermées pour respecter les objectifs européens en matière d'émissions d'azote. Mais désormais, le mouvement citoyen paysan ou BBB, un parti spécialement créé pour représenter les intérêts des agriculteurs, fait partie du gouvernement de coalition. Ils vont donc travailler dur là-dessus. Une décision peut-être surprenante est qu’ils souhaitent augmenter la limite de vitesse sur les autoroutes à 80 milles à l’heure. Il y a quelques années, la limite de vitesse a été réduite à 60 miles par heure afin de réduire les émissions d'azote du pays afin d'atteindre les objectifs de l'UE, mais une étude récente a révélé qu'il n'y avait pratiquement aucun impact sur les émissions d'azote. Il s’agit donc d’un point sur lequel les quatre parties peuvent facilement s’entendre. Et je suis sûr que certains automobilistes néerlandais seront très heureux.
MAST : On dirait que cela pourrait être une aventure folle à plus d’un titre. Emma Freire est rédactrice principale pour WORLD Magazine. Merci beaucoup pour ce reportage, Emma !
FREIRE : Merci, Lindsay.