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Résumé
Le pont Francis Scott Key, près de Baltimore, s’est effondré après avoir été heurté par un cargo tôt le matin du 26 mars. Bien que toutes les preuves indiquent un accident, les théoriciens du complot ont répandu l’affirmation sans fondement selon laquelle l’accident aurait été intentionnellement provoqué par une « cyber-attaque ». Les autorités ont rejeté la demande.
Histoire complète
Un cargo a heurté le pont Francis Scott Key près de Baltimore vers 1 h 30 le 26 mars, envoyant le tronçon central du pont de 1,6 mile dans la rivière Patapsco et laissant six réparateurs routiers présumés morts.
Dès le début, les autorités ont qualifié l’accident d’accident.
Lors de la première conférence de presse, tenue vers 6h30 du matin, le commissaire de police de Baltimore, Richard Worley, a déclaré : « Il n'y a absolument aucune indication qu'il y ait un quelconque terrorisme ou que cela ait été fait exprès. » Son département a travaillé avec « le FBI et d'autres agences fédérales et étatiques pour obtenir toutes les informations dont nous disposons, mais rien n'indique que cela était intentionnel », a-t-il déclaré.
Plus tard dans la journée, William DelBagno, qui dirige le bureau extérieur du FBI à Baltimore, a déclaré la même chose : « Il n'y a aucune information spécifique ou crédible suggérant qu'il y a des liens avec le terrorisme dans cet incident. »
Ce bureau a également publié une déclaration similaire le même jour.
Et le président Joe Biden, qui a prononcé un discours depuis la Maison Blanche dans l’après-midi, a déclaré : « Tout indique jusqu’à présent qu’il s’agit d’un terrible accident. À l’heure actuelle, nous n’avons aucune autre indication, aucune autre raison de croire qu’il y a eu un acte intentionnel ici. »
Malgré le manque de preuves et les déclarations claires des responsables, les allégations conspirationnistes ont accumulé des millions de vues sur les réseaux sociaux.
Par exemple, Alex Jones – le théoricien du complot derrière InfoWars qui est peut-être mieux connu pour avoir nié que la fusillade dans l’école de Sandy Hook, dans le Connecticut, ait réellement eu lieu – a écrit sur X : « Cela me semble délibéré. Une cyberattaque est probable. La Troisième Guerre mondiale a déjà commencé… »
Il n’a cité rien d’autre pour son soutien qu’un message de l’influenceur des médias sociaux Andrew Tate, qui a également l’habitude de diffuser de la désinformation. Tate avait affirmé : « Ce navire a été cyber-attaqué. Les lumières s'éteignent et il se dirige délibérément vers les supports du pont. Les agents étrangers des États-Unis attaquent les infrastructures numériques. Rien n'est sûr. Événement Black Swan imminent.
L’idée d’un événement « cygne noir » est venue du mathématicien Nassim Nicholas Taleb, qui a décrit la théorie dans un livre de 2007 comme un événement improbable ayant un impact important et qui est ensuite expliqué comme étant moins aléatoire qu’il ne l’était en réalité. Cependant, le terme a récemment été adopté par les théoriciens du complot et est apparu dans de nombreux articles suggérant que l'effondrement du pont était intentionnel.
Cependant, comme nous l’avons dit, rien ne prouve que l’accident ait été autre chose qu’accidentel.
Voici ce que nous savons jusqu'à présent :
Un cargo nommé Dali, immatriculé à Singapour, a quitté le port de Baltimore peu avant 1 heure du matin. Il était à environ la moitié de sa capacité, transportant près de 5 000 conteneurs d'expédition, selon le groupe Synergy qui exploitait le navire.
Le navire a parcouru environ 4 milles marins, soit environ 4,5 milles, et a atteint une vitesse d'environ 8 nœuds, soit un peu plus de 9 milles par heure, selon les données de localisation compilées par myshiptracking.com.
Le navire a heurté un pylône soutenant le pont vers 1h30 du matin, a déclaré Jennifer Homendy, présidente du National Transportation Safety Board, lors d'une conférence de presse dans l'après-midi.
Avant d'atteindre le pont, l'équipage du navire « a informé les autorités d'un problème d'alimentation électrique », avait expliqué le gouverneur du Maryland, Wes Moore, lors d'une conférence de presse plus tôt dans la journée. Il a confirmé que le navire avait perdu la puissance.
Entre le moment de cet appel de secours et l'effondrement du pont, les autorités ont réussi à arrêter la circulation sur le pont, a déclaré Moore.
Il y avait également une équipe de huit ouvriers sur le pont qui comblait les nids-de-poule – deux d'entre eux ont été secourus et six sont présumés morts. Dans un entretien dans l'émission « Today » de NBC le 27 mars, Moore a déclaré que les premiers intervenants avaient « commencé à envoyer des notifications » aux travailleurs, et le Baltimore Banner a rapporté des communications radio entre les agents dans les instants précédant l'accident, indiquant qu'il y avait moins d'un minute entre le moment où les agents ont commencé à communiquer sur les travailleurs et l'accident.
Les six travailleurs présumés morts étaient des immigrants venus du Guatemala, du Salvador, du Mexique et du Honduras.
Peu d’informations sur l’accident sont disponibles à ce stade, a déclaré Homendy, puisque le NTSB était resté « en retrait » afin de permettre la poursuite des opérations de recherche et de sauvetage pour d’éventuels survivants. Cette opération de sauvetage s'est terminée vers 19h30 le 26 mars, a déclaré le contre-amiral de la Garde côtière américaine Shannon Gilreath lors d'une conférence de presse en soirée.
Ainsi, selon les premières évaluations de toutes les autorités qui se sont prononcées publiquement, il s'agissait d'un accident. Il n’y a jusqu’à présent aucune preuve indiquant qu’il s’agissait d’un accident intentionnel ou qu’il a été provoqué par une « cyber-attaque ».
Sources
WBAL-TV 11 Baltimore (@WBALTV11). « EN DIRECT : EFFONDREMENT DU PONT CLÉ. » Youtube. 26 mars 2024.
Le télégraphe (@telegraph). « Dans son intégralité : l'effondrement du pont de Baltimore est un » événement faisant de nombreuses victimes « – regardez la conférence de presse. » Youtube. 26 mars 2024.
Gouverneur Wes Moore (@GovWesMoore). «Conférence de presse du gouverneur Wes Moore sur l'effondrement du pont Francis Scott Key à Baltimore.» Youtube. 26 mars 2024.
Bureau fédéral d'enquête. Communiqué de presse. «Déclaration du FBI de Baltimore sur l'effondrement du pont Francis Scott Key.» 26 mars 2024.
La Maison Blanche (@WhiteHouse). « Le président Biden prononce un discours sur l'effondrement du pont Francis Scott Key. » Youtube. 26 mars 2024.
Autorité maritime et portuaire de Singapour. Communiqué de presse. « La MPA soutiendra les garde-côtes américains dans leurs enquêtes. » 26 mars 2024.
Groupe Synergie Marine. Communiqué de presse. « 'DALI', incident du pont Francis Scott Key. » 26 mars 2024.
Maersk. Communiqué de presse. «Cargaison à destination et en provenance du port de Baltimore : TA2, TA5, TP12, Amex, AGAS.» 26 mars 2024.
NTSBgov (@NTSBgov). « Briefing média du NTSB – Le pont Francis Scott Key heurté par le cargo Dali. » Youtube. 26 mars 2024.
Willis, Adam et Lee O. Sanderlin. « L'avertissement de l'État a-t-il été transmis à l'équipe de construction de Key Bridge ? Bannière de Baltimore. 27 mars 2024.
