Lundi, le syndicat United Auto Workers a annoncé que plusieurs sections locales étaient prêtes à déposer des griefs contre le constructeur automobile Stellantis. Le syndicat a déclaré que l'entreprise n'avait pas respecté ses engagements envers les investisseurs et n'avait pas honoré son contrat avec les membres de l'UAW. Les actions de l'entreprise pourraient conduire à une grève nationale contre Stellantis, a menacé l'UAW dans un communiqué de presse.
Pourquoi l’UAW est-elle en colère ? Le syndicat a accusé Stellantis d'avoir renié un engagement, pris dans un accord contractuel avec l'UAW l'année dernière, de rouvrir une usine d'assemblage à Belvidere, dans l'Illinois. L'usine a été fermée indéfiniment au début de 2023. Le syndicat a déclaré que Stellantis était revenu sur ses engagements en matière de produits pour rajeunir l'usine et n'avait pas été réactif dans les discussions avec le syndicat. Plus précisément, le syndicat a affirmé que l'entreprise avait déclaré qu'elle n'ouvrirait pas de centre de distribution de pièces Mopar dans l'usine en 2024, qu'elle ne commencerait pas les opérations d'emboutissage en 2025 ou qu'elle ne commencerait pas la production d'un camion de taille moyenne dans l'usine en 2027.
De plus, les ventes et les bénéfices de l'entreprise sont en baisse, tandis que le PDG Carlos Tavares s'est accordé une augmentation de salaire de plus de 50 pour cent, a affirmé le président de l'UAW, Shawn Fain, dans une vidéo publiée vendredi.
Qu'a dit Stellantis ? Dans une déclaration à WORLD, Stellantis a déclaré que ses projets pour Belvidere seraient retardés, mais a fermement maintenu son engagement et sa communication continue avec le syndicat. L'entreprise doit rester compétitive et tous ses investissements doivent être alignés sur les conditions du marché et un large éventail de demandes des consommateurs, a-t-elle déclaré. Elle a nié avoir violé ses engagements et a déclaré que le syndicat n'avait aucune base légale pour une grève.
Creusez plus profondément : Lisez le rapport de Josh Schumacher sur une enquête fédérale sur le président de l'UAW, Shawn Fain.
